Varningsmeddelande
Ti 28.4.2026 20:02Fara över. Byggnadsbrand i Mäntylä område i Kemi orsakar inte längre fara för människor i Mäntylä, Koivuharju, Ruutti och Ruutinranta område.
Varningsmeddelande
Ti 28.4.2026 18:20Byggnadsbrand i Mäntylä område i Kemi. Hälsofarlig rök i luften. Personen på Mäntylä, Koivuharju, Ruutti och Ruutinranta område uppmånas att gå inomhus och stänga fönster, dörrar och luftkonditioneringen och vänta information att faran är över.
Hätäkeskuspäivystäjä ohjeistaa toimimaan onnettomuuspaikalla
Liikenneturvan kyselyn mukaan joka neljäs suomalainen ei koe tietävänsä, miten onnettomuuspaikalla tulee toimia. Hätäkeskuspäivystäjän antamat ohjeet voivat onnettomuustilanteessa pelastaa henkiä.
Liikenneturvan kyselyn mukaan 75 % suomalaisista kokee tietävänsä, miten onnettomuuspaikalla tulee toimia. Sen sijaan 25 % vastaajista ei joko osaa vastata tai on eri mieltä väittämän kanssa. On ymmärrettävää, että onnettomuustilanne voi herättää epävarmuutta, mutta sitäkin tärkeämpää on voida luottaa ammattilaisen apuun.
Suomessa hätäkeskuspäivystäjät koulutetaan paikantamisen, riskinarvion ja hälyttämisen lisäksi myös ohjeistamaan kansalaisia oikeaan toimintaan hätä- ja onnettomuustilanteissa. Hätäkeskuspäivystäjien antamat ohjeet on suunniteltu siten, että ne ovat maallikon toteutettavissa. Ohjeet voivat koskea esimerkiksi verenvuodon tyrehdyttämistä, ilmateiden avaamista tai potilaan hätäsiirtoa.
─ Onnettomuuspaikalle saapuminen voi olla harvinainen tapaus tieliikenteessä ja kaikkien kohdalle se ei satu ikinä. Silti jokaisen tielläliikkujan olisi hyvä verestää omia ensiaputaitojaan, jotta onnettomuuspaikalla toimiminen olisi helpompaa sekä turvallisempaa kaikille osapuolille, kun asioita on etukäteen mietitty, koulutusohjaaja Erkka Savolainen Liikenneturvalta kommentoi.
Älä aja ohi
Liikenneturvan kyselyssä lähes joka neljäs vastaaja oli ollut tilanteessa, jossa oli sattunut liikenneonnettomuus eikä pelastuslaitos ollut vielä paikalla. Valtaosa vastanneista kertoi pysähtyneensä oikeaoppisesti tarkistamaan, millaista apua tarvitaan, ja jäi varmistamaan avun saapumisen paikalle. Noin joka kymmenes ei tehnyt mitään.
Jotta onnettomuuspaikalle saadaan hälytettyä apua, on äärimmäisen tärkeää pysähtyä paikalle, tehdä hätäilmoitus numeroon 112 ja noudattaa annettuja ohjeita. Vain pysähtymällä paikan päälle saadaan oikeanlainen apu oikeaan paikkaan, ja tarvittavat lisätiedot välitettyä viranomaisille. Paikan päälle pysähtyminen on edellytys myös sille, että mahdollinen potilas hyötyy henkeä pelastavista ohjeista.
─ Muistetaan myös auttajan oma turvallisuus onnettomuuspaikalla, eli sijoitetaan oma ajoneuvo hätävilkuin niin, ettei se aiheuta lisäonnettomuuksia tai vaaraa muulle liikenteelle. Huomioi myös oman ajoneuvosi sijainti onnettomuuspaikalla, jotta pelastushenkilökunta pääsee paikalle, Erkka muistuttaa.
─ Varoituskolmio tulisi viedä 100-300 metrin päähän lähimmästä autosta tai mutkan taakse, jos tiestöllä on näköesteitä.
Näin toimit onnettomuuspaikalla
• Varmista ensin oma turvallisuutesi ja estä lisäonnettomuudet. Jos olet autolla liikenteessä, kytke hätävilkut päälle ja pysäytä auto turvalliseen paikkaan.
• Selvitä mitä on tapahtunut ja tee hätäilmoitus numeroon 112. Hätäkeskuspäivystäjä arvioi minkälaista apua paikan päällä tarvitaan. Autat häntä vastaamalla esitettyihin kysymyksiin.
• Noudata hätäkeskuspäivystäjän ohjeita. Jää odottamaan ammattilaisten saapumista onnettomuuspaikalle.
Se även
Rädslan för att bli stämplad hindrar unga från att ringa efter hjälp
Intressegrupper berömmer Nödcentralsverkets verksamhet
Instruktioner för drönarobservationer till appen 112 Suomi
Tjänsterna i appen 112 Suomi innehåller nu instruktioner för hur man ska agera vid flyglarm. Varningsmeddelanden förmedlas också till appen på basis av telefonens positionsinformation.
Hur varnar man för fara?
I Finland finns det två sätt att snabbt varna människor till exempel för en fara som hotar från luften: varningsmeddelandet och den allmänna farosignalen. Appen 112 Suomi är en av de kanaler som används för att förmedla varningsmeddelanden.
eCall-nödsamtalssystem hindrar dödsfall i trafiken, omotiverade anmälningar belastar nödcentralsverken
Det automatiska nödsamtalssystemet eCall finns i ungefär var åttonde personbil och paketbil. Enligt den forskning som Transport- och kommunikationsverket Traficom beställt hindrade eCall-systemet uppskattningsvis ett dödsfall i trafiken åren 2019–2023. För Nödcentralsverket är problemet omotiverade eCall-anmälningar, cirka 80 %.
Behovet av att tolka nödsamtal har ökat betydligt
Det ökade antalet invånare med främmande språk som modersmål i Finland syns också på nödlinjen: Nödsamtal tolkades i fjol på 41 olika språk. Samtal tolkas mest på ryska, ukrainska och arabiska.
Så här gör du ett nödmeddelande i Finland även om du inte kan språket
I Finland används endast ett nödnummer, 112, där du får hjälp i brådskande nödsituationer. Du får hjälp via nödnumret oberoende av dina språkkunskaper.